快递“最后一公里”，便利店成突破点
电商时代，快递“最后一公里”的配送历来是业内难题。为解决物流“最后一公里”问题，电商平台和快递公司为缓解这个问题想了很多方法，比如开设自提柜，但从实际体验效果看，快递自提柜虽然具有节省人力、全天候的优点，但自提柜存在不能实现全品类覆盖的缺点。
业内人士表示，在快递业突破“最后一公里”难题举步维艰的情况下，“快递+便利店”模式成为有效地解决快递“最后一公里”难题的金钥匙，这种模式可以降低配送成本，尤其适合形状不规则及大件的包裹。快递企业只需将快件统一放至便利店，由便利店代消费者收取快件，方便消费者自由选择时间收货。
“把便利店作为物流的终端，是一个多方互惠的选择，也是一个发展趋势。对于快递行业，减少快递员等候、重复投递的时间，解决了派送环节时效低的问题，大幅提高资源使用效率，为企业节省了人力成本。”中通快递的一位负责人表示，不少快递企业正加快步骤，布局“最后一公里”。
“过去，近百件包裹需要花费一上午的时间，现在有了这些站点，附近地区的快递我们都送到这儿，时间仅需几分钟，由便利店来帮我们完成 最后一公里 ，减轻我们的工作量，大大提高派送效率，我们也可以到别的小区送更多的货了，收入也会增加不少。”圆通公司的快递员的小林告诉记者，特别是今年“双十一”期间，快递量大，由于各个快递代收点发挥自己的力量，快递员送货十分从容，市民也可以及时收到快件。
一方面是消费者收快递时总会遇到家里没人或者门卫不愿代收等烦恼，一方面却有人把代收快递做成了一种新的业务 ——
如今，网购确实很方便，轻点鼠标即可完成，但相比起愉快的网购过程，收快递时却有些麻烦。有时快递到了可家里没人，寄到单位还要往家拿很不方便，而很多小区的门卫室嫌麻烦不愿代收。但是有人就不怕麻烦，还把代收快递当成了一种新的业务。
近日，记者走访了省城太原多个居民小区发现，小区周围的一些便利店主动承担起代收快递服务。小小“便利店”成为破解快递“最后一公里”难题的金钥匙。
市民收取快件，时间自由很方便
随着电商的发展，市民收、寄快件的频率明显增多，然而出于各种原因，市民不能及时接到包裹，随之而来的包裹收发矛盾也越来越突出。
“我等了一上午没等到快递，现在刚刚出门，麻烦你明天再送一次吧。”家住并州路一小区的胡先生说，他查看了物流信息，快件早上8点从站点发出，所以他没敢出门，结果却白等了一上午。“有一次没办法，我专门跑到快递公司的营业部去自提的。”胡先生表示，他常常要为收快递费周折。
而最近，胡先生接到快递员打来电话表示他可以到小区南门的便利店提取快递，并给他发来收件短信，并附上了取件码。晚上8时多，胡先生回家来到这家便利店，发现便利店玻璃门上张贴着橙色为底的白色小鸟儿图案的“菜鸟驿站”海报，“代收、代寄”的字样赫然醒目，店内一个货架上整齐地放着各式包裹。“您好，我取快递。”“提货码是多少？”随后，店老板在货架上找出胡先生的快递，扫描了下货物，取件就完成了。
“把快件放在便利店，我可以自由选择时间来取件，很方便啊，而且还免费，太好了。”胡先生称赞道。
菜鸟驿站，是经天猫官方授权建立的为天猫及淘宝会员提供代收包裹、代发快递等便民服务的线下实体店。记者了解到，目前，菜鸟驿站在省城太原100多家便利店设立了服务站，日均接收2万余件快递。今后，服务站数量还将继续增加，预计明年3月底前在太原市达到300多家。
便利店主动揽活，有收入又攒人气
记者走访发现，除了服务站外，不少社区附近的便利店也主动揽活，以带动店内人气。
12月26日上午，记者来到位于西华苑小区的一家便利店，地面上堆放着大大小小的快件，店员正忙着将堆放在地上的快递一一扫描入库，并用粗笔将提货码醒目地标注在货物上，归类放在货架上。记者注意到，因为代收的快递较多，老板干脆腾空了两个货架专门放快递。
“ 三通一达 的快件都放在我们这儿，一般情况下，每天收件量在两三百件， 双11 时翻了一倍，人们一般晚上过来提货，所以白天时快递多得有点放不下。”店主笑眯眯告诉记者，现在他代收快件，小件收取0.5元，大件1元，但这个费用由快递公司出。店内除人力之外，并不需要增加额外的成本，因为快递量大收入还不错，给便利店带来的收入足够他缴纳每月的店租。
“我们这个店是圆通速递的指定站点，圆通的货都放在这儿，圆通一个月给结一次账。其他快递公司也收，但他们的量少，所以免费代收。我们主要是在方便顾客的同时，给店里带来人气，开拓客源。”桃园南路一家便利店的店主说，小区居民来取快递，经常会顺便买瓶饮料、日用品等，带动店里其他商品的销量，每个月的营业额较之前增加近三成。